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BA型離心泵的檢修方法

2012-07-11 [1157]
核心提示: 一.單級(jí)單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)  1)此化工泵為單級(jí)單吸離心泵,泵殼為蝸殼型。軸向吸入徑向排出,泵殼為中心支撐型,在泵殼與底

 一.單級(jí)單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)

  1)此化工泵為單級(jí)單吸離心泵,泵殼為蝸殼型。軸向吸入徑向排出,泵殼為中心支撐型,在泵殼與底座的連接處采用橫向連接的滑銷膨脹系統(tǒng),由此保證泵受熱膨脹后的對(duì)中性。

  2)泵殼為中心支撐型,在檢修時(shí)不必將出入口法蘭拆下,檢修起來比較方便。

  3)葉輪上配有耐磨環(huán),葉輪磨損后,只更換耐磨環(huán)即可,減少了檢修的費(fèi)用。另外在葉輪上開有平衡孔,可以自動(dòng)平衡軸向推力。

  4)自吸泵軸由滾動(dòng)軸承支撐,利用冷縮裝配法(或加熱法)將滾珠軸承和滾柱軸承裝配到軸上。

  5)軸端密封為機(jī)械密封,靠彈力和彈性和密封液體的壓力來達(dá)到密封的目的。

  二.檢修工序

  分解聯(lián)軸器取下中間短節(jié)—復(fù)查與電機(jī)中心—旋松蝸殼與支架處螺栓—蝸殼與泵體分離—拆卸葉輪—拆卸密封蓋分離壓蓋—拉出機(jī)械密封軸套—取出密封蓋—拆卸聯(lián)軸器—將軸和軸承從對(duì)輪側(cè)抽出—將軸承從軸上拆卸。

  三.檢修工藝

  1.多級(jí)泵機(jī)械密封安裝

  (1)動(dòng)環(huán)組裝;將彈簧隨動(dòng)環(huán)放入止動(dòng)器中,將裝有密封圈的動(dòng)環(huán)嵌入止動(dòng)器中,密封圈應(yīng)涂上少量的潤(rùn)滑脂,嵌入止動(dòng)器的動(dòng)環(huán),其凸緣應(yīng)與止動(dòng)器 的相互緊密地裝配,將裝配好止動(dòng)器裝配到軸套中,測(cè)量好定距,然后將定位螺釘鎖軸套凹槽中,以防止松脫,并按壓動(dòng)環(huán)的密封面2-3次,確認(rèn)動(dòng)圈的隨動(dòng)性能 良好。

  (2)靜環(huán)組裝。將墊圈(密封膠圈)以正確的方向裝入靜環(huán)中,在墊圈的外圓周和被裝入密封蓋部分均勻涂上少量潤(rùn)滑脂后將靜環(huán)裝入密封蓋,此時(shí)應(yīng)確認(rèn)定位銷位置。

 ?。?)機(jī)械密封裝配。在動(dòng)靜密封環(huán)密封面上涂少許潤(rùn)滑脂,將密封蓋與靜環(huán)一同裝入主軸,注意裝時(shí)“0”型圈要到位。完成后,檢查銷是否裝配到靜環(huán)的凹槽中,靜環(huán)是否傾斜鑲?cè)搿?/p>

  2.聯(lián)軸器拆卸方法

  由于聯(lián)軸器與軸配合為過盈配合,因此在拆卸聯(lián)軸器時(shí)必須對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行加熱,加熱溫度不得超過200℃。拆聯(lián)軸器時(shí),不得直接用錘子敲擊,而應(yīng)墊銅棒,且應(yīng)擊打聯(lián)軸器輪轂處而不能直接擊打聯(lián)軸器外緣,因?yàn)榇颂帢O易被打壞。理想的辦法是用工具。

  四.滾動(dòng)軸承檢查

  1)檢查排污泵軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油,用手指蘸少許潤(rùn)滑油,先查看油質(zhì)狀況,然后用拇指和食指相互搓動(dòng),檢查油中是否有硬性雜質(zhì).如果有說明軸承以壞.

  2)檢查保持架是否完整,位置是否正確,活動(dòng)是否自如.若保持架損壞無法修復(fù)時(shí),應(yīng)更換新軸承.

  3)檢查滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)情況。用手指插入孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸承,然后讓其自行逐漸減速停止,一個(gè)良好的軸承應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),有輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)響聲,但無振動(dòng);如軸承不良,在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生雜音和振動(dòng),停止時(shí)不是逐漸減速停止,而是突然停止。

  4)滾動(dòng)體及滾道表面不能有斑、孔、凹痕、剝落、脫皮等現(xiàn)象。

  五.滾動(dòng)軸承的間隙測(cè)量

  滾動(dòng)軸承游動(dòng)間隙是指;如果將一套圈(內(nèi)圈或外圈)固定,另一個(gè)套圈沿徑向或軸向zui大的活動(dòng)量。由于軸承所處狀態(tài)不同,游隙分為原始游隙、配合 游隙和工作游隙。原始游隙指軸承在安裝前自由狀態(tài)下的游隙;配合游隙是指軸承安裝到設(shè)備的軸上和外殼內(nèi)以后的游隙,由于配合過盈關(guān)系,配合游隙始終小于原 始游隙;工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)下的實(shí)際游隙,一般情況下,工作游隙大于配合游隙。游隙的測(cè)量方法為;徑向游隙可用塞尺測(cè)量或用在滾珠下面滾壓一次, 測(cè)量厚度;也可將內(nèi)圈固定,用百分表測(cè)量外圈的串動(dòng)值(軸向和徑向)

  由上表可以看出常用單列向心球軸承,徑向游隙為0.01~0.04mm,而軸向游隙為徑向游隙數(shù)值的7~12倍。滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大。

  由上表可以看出常用單列向心球軸承,徑向游隙為0.01~0.04mm,而軸向游隙為徑向游隙數(shù)值的7~12倍。滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大。

  六.滾動(dòng)軸承損壞的原因

  滾動(dòng)軸承損壞有兩種情況;一是軸承已達(dá)到壽命極限而磨損報(bào)廢;二是由于檢修質(zhì)量不良,維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),造成的提前損壞。目前大多數(shù)軸承損壞屬于提前損壞,其主要原因如下;

  1)安裝不良,軸中心線歪斜,造成滾道表面局部受力,滾道和滾動(dòng)體迅速疲勞。

  2)裝配時(shí)將硬質(zhì)微粒落入軸承內(nèi),滾道歪曲,當(dāng)滾動(dòng)體通過時(shí),造成滾道壓傷和金屬剝落。

  3)潤(rùn)滑不良。包括;缺油、油質(zhì)乳化等。

  4)軸承內(nèi)圈與軸配合過盈量過小,造成內(nèi)圈與軸磨損。

  5)軸承外圈與軸承體之間有間隙,引起外圈與軸承體之間磨損。

  七.固定軸頭備帽方法

  葉輪軸頭備帽鎖緊程度的大小,直接影響泵檢修后運(yùn)行的穩(wěn)定性,如果備帽緊力小,泵運(yùn)行一段時(shí)間后備帽松動(dòng),會(huì)造成泵振動(dòng),葉輪磨損等事故,備帽 緊固力過大,會(huì)損傷主軸螺紋。因此在緊備帽時(shí)一定要緊力合適,先將二硫化鉬涂在備帽上,用300㎜長(zhǎng)的套筒扳手施加一定的力鎖緊。并將防松墊片鎖到備帽 上。

  八.備帽與軸咬死處理方法

  在拆裝主軸備帽是發(fā)生備帽與軸咬死的現(xiàn)象,可能是因?yàn)槁菘蹆?nèi)進(jìn)入雜物或螺紋出現(xiàn)輕微的毛刺,不能采取強(qiáng)硬旋動(dòng)螺母的方法。首先應(yīng)在螺紋配合處噴 螺栓松動(dòng)劑,然后用銅棒敲打備帽外緣處,使松動(dòng)劑襂入主軸螺扣內(nèi),一邊敲打一邊旋轉(zhuǎn)備帽。如果用這種方法也不能解決問題。則只能選擇破壞備帽的方法,破壞 備帽有如下兩種方法;

  1)用割炬將備帽對(duì)稱位置割開,在切割螺母時(shí),要求不能將主軸的螺扣踫傷。

  2)用割片將備帽兩側(cè)割開,切割時(shí)一定要仔細(xì)觀察切割處,不同踫傷主軸螺扣。然后用扁鏨將備帽剔下。檢查主軸是否存在損傷,如果損傷,應(yīng)對(duì)螺扣進(jìn)行修復(fù)。

  九.效驗(yàn)中心方法

  正確裝設(shè)找中心工具進(jìn)行校驗(yàn)中心工作,要求圓周小于等于0.04㎜。端面小于等于0.04㎜。(特殊要求除外)。

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